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紅單救濟，從今年九月起，交通裁決事件改由地方法院的行政訴訟法庭直接受理，根據警政署的統計，去年一整年交通違規的舉發件數高達854萬件，但員警舉發錯誤的烏龍罰單，仍有5300餘件，為了確保民眾權益，司法院在交通裁決事件的救濟流程上，將新增一道「重新審查」程序，待案件進入法院後，法院會將案件要求裁決機關於20日內重新審查。

司法院上午舉行年中記者會，會中除上演司改新作為行動劇，並提供上述司法改革訊息給媒體發布。

警政署統計，去年交通違規的舉發件數高達854萬件，民眾收到紅單後，除了自動繳交罰款外，如果對監理所或裁決所作出的裁決書不服時，以往都是透過裁決機關向地方法院的交通法庭聲明異議。

不過，從今年9月起，司法院規畫將交通裁決事件改由地方法院的行政訴訟庭負責審理，換言之，不論是開車超速、黃線臨停，或違規行使路肩而收到紅單，如果不服開單要提起救濟，司法院提醒可別走錯了法院。

司法院表示，由於交通裁決是行政處分，理論上應適用行政訴訟程序，但目前第一審的行政訴訟高等行政法院，只有台北、台中和高雄3所，加上，交通聲明異議一整年的案件總有2、3萬件，因此決定在地方法院設置行政訴訟法庭，審理交通裁決案件。

同時有鑑於每年都會有數千或上萬件烏龍罰單，司法院也增設一道「重新審查」的程序，司法院行懲廳廳長許金釵表示，民眾收到罰單30天內，若有不服可向地方法院起訴，法官會命令裁決機關在20天內重新審查開單流程，如果發現有問題，就必須立刻主動撤銷罰單。